Noudata aina alueellisia ja keräyspistekohtaisia ohjeita! Tässä esitetyt lajitteluohjeet ovat yleisluontoisia, vallitsevan käytännön mukaisia.
 

KYLLÄ

ajoneuvoakut henkilö-, paketti- ja kuorma-autojen akut mopojen ja moottoripyörien akut kolmi- ja nelipyörien sekä kevyiden nelipyörien akut traktorin, moottorityökoneen ja maastoajoneuvon akut auton alustalle rakennettujen työkoneiden akut hinattavien laitteiden ja moottorittomien ajoneuvojen akut perävaunujen akut pelastusautojen, poliisiajoneuvojen, ruumisautojen ja sairasautojen akut matkailuautojen akut museoajoneuvojen akut huoltoautojen akut teollisuusakut varatievalojen akut varavoima-akut sähkökäyttöisten trukkien akut siivouskoneiden akut joidenkin instrumenttien akut joidenkin kassapäätteiden varmennusakut

 

EI

kannettavia akkuja ja paristoja -> paristojen keräykseen

 

Alueellisia akkujen keräyspisteitä on 702 kpl (tietokannassa). Akut voi myös palauttaa samaan liikkeeseen, mistä ne on ostettu (tai samantyyppiseen).

Akut kuljetetaan keräyspisteistä käsittelylaitoksille.

Käsittelylaitoksessa akut puretaan hyödynnettäviksi materiaaleiksi.

Lyijystä saadaan lähes 100 %:ia hyödynnettyä ja sitä käytetään mm. uusien akkujen valmistuksessa. Muovi kierrätetään akkukoteloiden materiaaliksi. Talteen otettu kadmium käytetään valmistettaessa teollisuuskäyttöön tarkoitettuja avoimia nikkelikadmiumakkuja. Talteen otettu nikkeli toimitetaan terästehtaille.

Osa komponenteista voidaan hyödyntää energiana jätevoimalaitoksissa.

» Akkukierrätys Pb Oy

Lyijyhappoakun keskeinen komponentti on lyijy, joka on raskasmetalli. Käytetyn akun jättäminen luontoon vahingoittaa ympäristöä.